/ 32 pages
Geschichte von Vent dem Bergsteigerzentrum d... (1982)
Search


Wege- und Straßenbau

1861 Franz Senn (s. oben) legte den Weg rechts des Rofentales bis zum
Hochjoch an; 1866 Verlängerung bis Kurzras;

1901 Bau des „Seuffert-Weges" zwischen Breslauer- und Vernagthütte
(Prof. Seuffert: Vorsitzender der Sektion Breslau 1881 — 1888,
Initiator für den Bau der Breslauer Hütte):

1904 Straße im Ötztal bis Sölden, 19l£ Fortsetzung bis Zwieselstein
fertig;

1928 Titzenthalerweg (angelegt bereits 1890) links des Rofentales

ausgebaut; Titzenthaler (* 1869 in Laibach, 11937 in Berlin)
war Vorsitzender der Sektion Brandenburg des DAV, welche das
Hochjoch-Hospiz und das Brandenburgerhaus baute;

1951 Straße bis Gurgl, vorher Saumpfad; die Verbesserung der Wege
nach Gurgl und Vent erfolgte auch vor den genannten Jahren
ständig;

1956 Straße bis Vent ausgebaut, z.T. bis 1976 noch als Einbahnstraße;

erste Anfänge bereits 1908, 1914 und 1938, seitdem laufend verbessert;

1959 Timmeisjochstraße auf österreichischer Seite fertig; Initiator war
der Pionier des Fremdenverkehrs im Ötztal, Angelus Scheiber,
Inhaber des Hotels Edelweiß & Gurgl in Ober-Gurgl, der noch
1978 mit 87 Jahren die Wildspitze erstieg!

1965 Timmelsjochstraße auf italienischer Seite fertiggestellt, Beginn 1955;
die Straße existierte allerdings schon als Weg, der von den Italienern
im £ Weltkrieg als Militärstraße bis zum Joch benutzt wurde;

1970 Inbetriebnahme der Venter Seilbahn, dadurch wesentliche Abkürzung
des Weges zur Breslauer Hütte bzw. zum Skigebiet um Vent;

1972 Umlegung eines Teils der Straße zwischen Zwieselstein und Vent
mit Brückenbauten und gleichzeitig Verbreiterung; weitere Ver¬
breiterung 1980;

1981 Beginn des Baues einer Straße von Vent nach Rofen.

20